Журналы →  Черные металлы →  2018 →  №7 →  Назад

Прокатка и другие процессы ОМД
Название Опыт производства крановых рельсов из стали марки К76Ф на производстве АО «ЕВРАЗ НТМК»
Автор А. А. Грац, В. В. Свириденко, Р. А. Литвинов
Информация об авторе

АО «ЕВРАЗ НТМК», Нижний Тагил, Россия:
А. А. Грац, начальник рельсобалочного цеха (РБЦ)

В. В. Свириденко, главный калибровщик, эл. почта: valery.sviridenko@evraz.com

Р. А. Литвинов, начальник бюро технологии производства РБЦ Технического управления

Реферат

Описаны мероприятия по разработке и освоению производства крановых рельсов в АО «ЕВРАЗ НТМК». В ходе подготовки к освоению производства был проведен сравнительный анализ требований разных ГОСТов. С целью обеспечения минимальной общей исходной кривизны рельсов перед правкой опробованы различные варианты охлаждения рельсов: в положении на боку без противоизгиба, с противоизгибом, в плотной пачке, с шагом между рельсами, в положении на подошве. Производство крановых рельсов из стали марки К76Ф показало, что крановые рельсы производства АО «ЕВРАЗ НТМК» обладают более высокими физико-механическими свойствами, в частности твердость рельсов на поверхности катания находится на уровне 280–290 НВ (при производстве крановых рельсов из стали 63 по ГОСТ 4121 твердость значительно ниже и составляет 220 НВ).

Ключевые слова Крановые рельсы, прокат, твердость, свойства, технология
Библиографический список

1. Сабуров В. Ф. Эксплуатационные свойства крановых рельсов // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия «Строительство и архитектура». 2007. № 14 (86). С. 31–37.
2. Свейковски У., Нерцак Т. Производство рельсов с использованием кассетных клетей и современной технологии охлаждения // Черные металлы. 2008. № 1. С. 32–37.
3. Hogg J., Giacomini L. Right on track. High-precision equipment for longer rails // Metals Magazine. 2012. No. 1. P. 54–56.
4. Адно Ю. Л. Рельсы для всех магистралей // Металлы Евразии. 2013. № 3. С. 14–15.
5. Громов В. Е. Актуальные проблемы производства рельсов. — Новокузнецк : СибГИУ, 2011. — 260 с.
6. Стаканчиков В. В., Литвинов Р. А. Результаты технического перевооружения РБЦ ОАО «ЕВРАЗ НТМК» // Сборник научных докладов по материалам рельсовой комиссии РК-2012. — С. 88–95.
7. Литвинов Р. А., Стаканчиков В. В., Усков А. А. Существующие состояние и перспективы развития технологии производства рельсов на ЕВРАЗ НТМК // Молодой ученый. 2014. № 20(79). С. 162–167.
8. Литвинов Р. А. Производство рельсов в АО «ЕВРАЗ НТМК» // Путь и путевое хозяйство. 2017. № 2. С. 9.
9. ГОСТ Р 53866-2010. Рельсы крановые. Технические условия. — М. : Стандартинформ, 2011. — 14 с.
10. ГОСТ 4121-96. Рельсы крановые. Технические условия. — М. : ИПК «Издательство стандартов», 1996. — 6 с.
11. ГОСТ Р 51685-2013. Рельсы железнодорожные. Общие технические условия. — М. : Стандартинформ, 2014.
12. Грац А. А., Сви риденко В. В., Литвинов Р. А. Опыт производства крановых рельсов на ЕВРАЗ НТМК // Тр. XI междунар. конгресса прокатчиков. 2017. С. 156–160.

Language of full-text русский
Полный текст статьи Получить
Назад