ЕВРАЗ разработал инновационное железнодорожное колесо с низконапряженной конструкцией диска
08.04.2024, 14:118 апреля 2024 г. – Металлурги бюро развития новых конструкций транспортного проката ЕВРАЗ НТМК разработали модель железнодорожного колеса с низконапряженной конструкцией диска из особо прочной стали марки В. Изделие на 30% более износостойко в эксплуатации и позволяет перевозить в вагоне на 200 кг груза больше. Первая опытно-промышленная партия из 1000 штук направлена российским потребителям.
Специалисты технического управления ЕВРАЗ НТМК работали над новой моделью колеса с 2020 года. За это время были созданы марка стали и режимы термической обработки, позволяющие получить повышенную твердость изделия, написана новая программа для обработки колес на станках с ЧПУ. За счет низконапряженной конструкции изделие равномерно воспринимает осевую нагрузку и распределяет ее по всему сечению диска. Твердость колеса составляет не менее 360 единиц по Бринеллю, что приблизительно равно уровню твердости рельсов. Благодаря этому свойству его износостойкость выше на 30%. Масса новой модели колеса при этом меньше на 8% по сравнению с существующими моделями. Вагон, оснащенный этими колесами, может перевозить на 200 кг больше полезного груза.
Эффективность разработанной модели подтвердили в ходе испытаний на экспериментальном кольце научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Москве. Конструкцию запатентовали. За разработку колеса в 2023 году специалистов технического управления ЕВРАЗ НТМК отметили премией имени Черепановых.
«ЕВРАЗ НТМК на протяжении многих лет реализует программу по расширению сортамента проката транспортного назначения, - отметил Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов. - Мы приобретаем новое оборудование, осваиваем передовые технологии, вводим в работу дополнительные мощности по механической обработке колес, контролю качества. Железнодорожные колеса ЕВРАЗ НТМК отвечают самым высоким требованиям качества, и потребители это подтверждают».
Сегодня на ЕВРАЗ НТМК освоено более 80 видов железнодорожных колес для грузовых и пассажирских вагонов, специального подвижного состава, метрополитена. Комбинат выпускает продукцию в соответствии с требованиями российских и мировых потребителей.
ЕВРАЗ – вертикально-интегрированная металлургическая и горнодобывающая компания с активами в России, Казахстане, США, Канаде и Чехии. Компания входит в число крупнейших производителей стали в мире по объемам производства. В 2021 г. ЕВРАЗ произвел 13,6 млн тонн стали. Собственная база железной руды и коксующегося угля практически полностью обеспечивает внутренние потребности компании. Суммарная сегментная выручка ЕВРАЗа за 2021 г. составила $14 159 млн, суммарный сегментный показатель EBITDA – $5 015 млн.
По материалам компании «ЕВРАЗ»
Подписывайтесь на наш канал в Telegram: https://t.me/OreMet
Другие новости компании
- 22.10.2024 АРМАКС и БАЛМАКС: стальной прокат максимальной прочности
- 02.09.2024 ЕВРАЗ открывает инженерные классы в школах Урала и Сибири
- 23.07.2024 ЕВРАЗ НТМК инвестировал 1,8 млрд руб. в повышение качества железнодорожных колес
- 10.07.2024 ЕВРАЗ подписал допсоглашение о социально-экономическом сотрудничестве с правительством Свердловской области, Нижним Тагилом и Качканарским городским округом
- 07.06.2024 ЕВРАЗ утвердил экологическую стратегию до 2035 года
- 14.05.2024 Инженерный бакалавриат ЕВРАЗа: компания поможет выпускникам школ бесплатно получить высшее инженерное образование
- 28.02.2024 Двутавровая балка ЕВРАЗ НТМК используется при строительстве уникального научного проекта СКИФ
- 14.02.2024 На ЕВРАЗ Ванадий Туле ввели в эксплуатацию опытно-промышленный участок по производству оксида ванадия высокой чистоты
- 12.02.2024 ЕВРАЗ выделил 130 млн рублей на природоохранные мероприятия Абагурской обогатительной фабрики
- 02.08.2023 На ЕВРАЗ ЗСМК качество продукции контролирует интеллектуальная видеоаналитика