«Карельский окатыш» принял в работу в управление железнодорожного транспорта новый тяговый агрегат
28.03.2018, 18:35«Карельский окатыш», ведущий комбинат по добыче и переработке железной руды в России (входит в ПАО «Северсталь»), принял в работу в управление железнодорожного транспорта (УЖДТ) новый тяговый агрегат - локомотив с двумя моторными думпкарами.
Машина произведена в Новочеркасске. Тяговый агрегат повышенной мощности сделан по специальному заказу «Карельского окатыша» и оснащен усовершенствованными системами. Так, и на локомотиве, и на моторных думпкарах установлены гребнесмазыватели нового образца: они автоматически подают на гребень колеса масло, предотвращая истирание металла. Работу электровоза контролирует микропроцессорная система управления.
«Это уникальная машина. Здесь стоят мощные двигатели, которые не делают, например, в Днепропетровске, где мы раньше заказывали локомотивы. Учитывая то, что мы теперь возим тяжелые 115-тонные думпкары, это важное преимущество, – отметил старший машинист УЖДТ «Карельского окатыша» Денис Макаров.
Персонал участка ремонтов подвижного состава смонтировал тяговый агрегат в максимально короткий срок – за неделю. На завершающем этапе подготовить машину к работе помогли наладчики, приехавшие из Новочеркасска. В этом году в дополнение к новому тяговому агрегату придет «вертушка»: это 12 думпкаров, в связке с которыми будет работать машина.
По материалам компании
