ЕВРАЗ направил около 1 млрд рублей на обновление техники на Качканарском ГОКе
21.05.2020, 14:02
21 мая 2020 г. – На ЕВРАЗ КГОК поставлен новый тяговый агрегат НП-1 №099, это уже третья подобная машина, закупленная ЕВРАЗом с начала 2020 года, два предыдущих локомотива задействованы на вывозке руды из карьеров. Также в первом полугодии на предприятии выведены на линию три новых БелАЗа грузоподъемностью 240 тонн, сейчас на комбинате эксплуатируется 5 подобных машин. ЕВРАЗ направил на приобретение новой техники около 1 млрд рублей.
Тяговые агрегаты НП-1 эксплуатируются в составе 3-х секций: электровоза управления и двух моторных думпкаров. Техника производится на Новочеркасском электровозостроительном заводе и хорошо подходит для работы в глубоких карьерах с непростым рельефом. Один тяговый агрегат вывозит из карьера состав массой более 1,7 тыс. тонн. Техника оснащена четырьмя системами торможения, что повышает безопасность управления. Ежесуточно один локомотивосостав – тяговый агрегат с одиннадцатью думпкарами – перевозит порядка 8 тыс. тонн горной массы.
БелАЗы грузоподъемностью 240 тонн и мощностью 2500 лошадиных сил задействованы на перевозке руды непосредственно в карьерах. На машинах установлены автоматическая система пожаротушения, контроль загрузки и топлива, система телеметрического давления в шинах, камеры кругового обзора и оборудование для интеграции машины в систему автоматической диспетчеризации «Карьер». Вес одного колеса – 5,4 тонны, диаметр – 3,5 метра.
«Обновление техники проводится в рамках масштабной программы развития комбината, реализация которой позволит повысить производительность ЕВРАЗ КГОК, а также улучшить условия работы сотрудников», - отметил Вице-президент ЕВРАЗа, руководитель Дивизиона «Урал» Денис Новоженов.
Новая техника будет эксплуатироваться в Главном, Северном, Западном карьерах, а также в карьере Южная залежь. В дальнейшем ее будут использовать на новом Собственно-Качканарском месторождении.
ЕВРАЗ – вертикально-интегрированная металлургическая и горнодобывающая компания с активами в России, Казахстане, США, Канаде и Чехии. Компания входит в число крупнейших производителей стали в мире по объемам производства стали. В 2019 г. ЕВРАЗ произвел 13,8 млн тонн стали. Собственная база железной руды и коксующегося угля практически полностью обеспечивает внутренние потребности компании. Консолидированная выручка ЕВРАЗа за 2019 г. составила 11 905 млн долл. США, консолидированная EBITDA – 2 601 млн долл. США.
По материалам компании
Другие новости компании
- 02.09.2024 ЕВРАЗ открывает инженерные классы в школах Урала и Сибири
- 23.07.2024 ЕВРАЗ НТМК инвестировал 1,8 млрд руб. в повышение качества железнодорожных колес
- 10.07.2024 ЕВРАЗ подписал допсоглашение о социально-экономическом сотрудничестве с правительством Свердловской области, Нижним Тагилом и Качканарским городским округом
- 07.06.2024 ЕВРАЗ утвердил экологическую стратегию до 2035 года
- 14.05.2024 Инженерный бакалавриат ЕВРАЗа: компания поможет выпускникам школ бесплатно получить высшее инженерное образование
- 08.04.2024 ЕВРАЗ разработал инновационное железнодорожное колесо с низконапряженной конструкцией диска
- 28.02.2024 Двутавровая балка ЕВРАЗ НТМК используется при строительстве уникального научного проекта СКИФ
- 14.02.2024 На ЕВРАЗ Ванадий Туле ввели в эксплуатацию опытно-промышленный участок по производству оксида ванадия высокой чистоты
- 12.02.2024 ЕВРАЗ выделил 130 млн рублей на природоохранные мероприятия Абагурской обогатительной фабрики
- 02.08.2023 На ЕВРАЗ ЗСМК качество продукции контролирует интеллектуальная видеоаналитика