ЕВРАЗ КГОК продолжает проект развития Северного карьера
29.02.2016, 18:05
29 февраля 2016 – ЕВРАЗ КГОК продолжает переводить Северный карьер на комбинированную схему перевозки руды на перерабатывающие фабрики.
С декабря по февраль на предприятии вышли на линию восемь 130-тонных БелАЗов. Новая техника даст возможность снизить затраты на перевозку горной массы с нижних горизонтов карьера, а также увеличить ежегодную производительность экскаваторов с 1200 до 1500 тыс. м3.
На горизонте 190-го метра южного борта Северного карьера построены два железнодорожных пути. Новые линии позволили ввести в строй второй двусторонний перегрузочный пункт, где будет осуществляться перегрузка горной массы в думпкары для дальнейшей транспортировки на фабрику.
В этом году в карьере планируют проложить еще около полутора километров железнодорожных путей, построить три новых перегрузочных пункта (рудные склады) с шестью экскаваторами на погрузке. Их строительство позволит интенсифицировать горные работы в Северном карьере и увеличить его производительность до 30 млн тонн руды в год. Кроме того, в рамках проекта предполагается строительство современной мойки для 130-тонных БелАЗов.
«ЕВРАЗ, несмотря на тяжелое экономическое состояние отрасли, продолжает инвестировать в развитие карьеров Качканарского ГОКа, чтобы повысить конкурентоспособность продукции на рынке и поддержать рентабельность производства», – отметил управляющий директор ЕВРАЗ КГОКа Владислав Жуков.
В 2015 году ЕВРАЗ КГОК приобрел десять 130-тонных БелАЗов, два колесных бульдозера, автогрейдеры, топливозаправщик, поливооросительную машину, гусеничный бульдозер и принципиально новый для комбината колесный погрузчик с объемом ковша 10–12 кубометров. Было проложено 9,5 километров ж/д путей и контактной сети, установлены 9 стрелочных переводов, оборудованных современной системой сигнализации, централизации и блокировки. В карьере был введен в эксплуатацию первый двусторонний перегрузочный пункт.
ЕВРАЗ является вертикально-интегрированной металлургической и горнодобывающей компанией с активами в России, Украине, Казахстане, США, Канаде, Чехии, Италии и Южной Африке. Компания входит в число крупнейших производителей стали в мире. В 2015 г. ЕВРАЗ произвел 14,3 млн тонн стали. Собственная база железной руды и коксующегося угля практически полностью обеспечивает внутренние потребности компании. Консолидированная выручка ЕВРАЗа за 2014 г. составила 13 061 млн долл. США, консолидированная EBITDA – 2 325 млн долл. США.
По материалам компании ЕВРАЗ
Другие новости компании
- 02.09.2024 ЕВРАЗ открывает инженерные классы в школах Урала и Сибири
- 23.07.2024 ЕВРАЗ НТМК инвестировал 1,8 млрд руб. в повышение качества железнодорожных колес
- 10.07.2024 ЕВРАЗ подписал допсоглашение о социально-экономическом сотрудничестве с правительством Свердловской области, Нижним Тагилом и Качканарским городским округом
- 07.06.2024 ЕВРАЗ утвердил экологическую стратегию до 2035 года
- 14.05.2024 Инженерный бакалавриат ЕВРАЗа: компания поможет выпускникам школ бесплатно получить высшее инженерное образование
- 08.04.2024 ЕВРАЗ разработал инновационное железнодорожное колесо с низконапряженной конструкцией диска
- 28.02.2024 Двутавровая балка ЕВРАЗ НТМК используется при строительстве уникального научного проекта СКИФ
- 14.02.2024 На ЕВРАЗ Ванадий Туле ввели в эксплуатацию опытно-промышленный участок по производству оксида ванадия высокой чистоты
- 12.02.2024 ЕВРАЗ выделил 130 млн рублей на природоохранные мероприятия Абагурской обогатительной фабрики
- 02.08.2023 На ЕВРАЗ ЗСМК качество продукции контролирует интеллектуальная видеоаналитика