«Северсталь» начала использовать уникальные железнодорожные вагоны повышенной грузоподъемности
22.08.2016, 20:00«Северсталь» начала использовать инновационные вагоны повышенной грузоподъемности для перевозок внутри страны. Грузоподъемность вагонов составляет 75 тонн, что на 7 тонн больше обычной.
Вагоны изготовил Тихвинский вагоностроительный завод. Повышенная грузоподъемность и вместимость потребовала усиления ходовой части платформы. В настоящий момент «Северсталь» эксплуатирует 56 новых вагонов, курсирующих по маршруту Воркута-Череповец. В перспективе планируется использовать новые вагоны в сообщении с Костомукшей.
«Подобных вагонов в настоящий момент на рынке транспортных услуг примерно 6%, однако мы видим перспективы их использования при перевозках металлопродукции и сырья. Предположительно, поставки около 50% сырья, отправляемого в адрес Череповецкого меткомбината из Воркуты, будут осуществляться при помощи новых вагонов уже до конца года», — комментирует начальник управления логистики АО «Северсталь Менеджмент» Сергей Толстоухов.
По материалам компании
Другие новости компании
- 25.09.2024 «Северсталь» и «КАМАЗ» обсудили планы сотрудничества на 2025-2026 годы
- 24.09.2024 «Северсталь» приступила к строительству основных объектов комплекса по производству железорудных окатышей в Череповце
- 16.09.2024 «Северсталь-инфоком» и «Консист Бизнес Групп» объединят усилия в цифровизации ремонтов
- 04.09.2024 Два новых учебных пространства открыли в Оленегорске при поддержке «Северстали»
- 03.09.2024 «Северсталь» построила производственную линию по выпуску уникального проката для строительной отрасли РФ
- 02.09.2024 «Северсталь» расширяет географию инженерных классов в школах городов присутствия
- 30.08.2024 «Северсталь» расширила комплексную программу взаимодействия с образовательными учреждениями
- 29.08.2024 «Северсталь» построила новую печь для термообработки толстолистового и высокопрочного проката
- 28.08.2024 «Северсталь» обновляет оборудование собственного лабораторного комплекса
- 29.07.2024 «Северсталь» завершила поставку 101 листа биметалла для строительства носовой части самого мощного атомного ледокола в мире