Инновации БЕЛАЗа: расширяя границы возможного
21.04.2020, 13:22
Корпоративная стратегия развития БЕЛАЗа основана на глубоком и всестороннем анализе мирового рынка горнодобычи. Она ориентирована не только на выпуск продукции, которая отвечает жестким запросам горного дела, но и на разработку перспективных направлений совершенствования карьерной техники. При этом реализуются смелые решения собственной конструкторской службы компании.
Инновации – в приоритете
На протяжении многих лет БЕЛАЗ является активным участником в продвижении технического прогресса в мире. Последнее десятилетие для нашей компании стало периодом многочисленных обновлений модельного ряда выпускаемой продукции. Следуя корпоративной стратегии по внедрению передовых технологий и созданию высокоэффективного производства, компания ежегодно на треть обновляет продукцию. Происходит это за счет совершенствования систем и узлов серийно выпускаемой техники и создания машин нового поколения.
Показатель удельного веса инновационной продукции в общем объеме реализованной техники за 2019 год в ОАО «БЕЛАЗ» составил 51,8 %.
Предприятие имеет собственную уникальную конструкторско-иссле-довательскую базу. Это научно-технический центр управления главного конструктора, отдел главного конструктора подземной и строительно-дорожной техники, экспериментальный цех и испытательная лаборатория (полигон для обкатки техники). Мало кто из производителей обладает такой эффективной локализацией.
Научно-технический центр управления главного конструктора БЕЛАЗа.
Конструкторско-исследовательская база БЕЛАЗа с наработанными методиками и опытом сегодня в состоянии поддерживать на серьезном мировом уровне деятельность по конструированию карьерных самосвалов.
Каждая инновация в технике призвана улучшить ее надежность, безопасность, обеспечить комфортные условия для водителя, сделать эксплуатацию машины экономически эффективной.
«Электроника, новейшие «умные» технологии и устройства, которые внедряются на самосвалах «БЕЛАЗ», безусловно, во многом облегчают работу как самого оператора машин, так и ремонтных, снабженческих, конструкторских служб», – отмечает генеральный конструктор ОАО «БЕЛАЗ» Александр Егоров.
Акцент на перспективную электротрансмиссию
БЕЛАЗ предлагает горнодобытчикам большие возможности для выбора карьерной техники с богатым функционалом. Эксплуатационная привлекательность самосвалов увеличивается за счет внедрения эффективных технических решений. Так, одной из самых значимых разработок является внедрение в конструкцию большегрузных машин электромеханической трансмиссии переменного тока, что дало такой технике ряд конструктивных преимуществ, улучшило ее эксплуатационные характеристики:
• снижение эксплуатационных затрат: уменьшение времени на проведение техобслуживания и ремонта – количество обслуживаемых узлов меньше, а срок их службы дольше;
• увеличение производительности;
• улучшение тягово-динамических качеств: шире диапазон работы в режиме динамического торможения, которое без ограничения по времени может применяться до нулевых скоростей;
• возможность преодолевать более длительные уклоны, характеристики в тяговом режиме и в режиме динамического торможения значительно выше;
• увеличение максимальной скорости самосвалов до 64 км/ч;
В числе новых, перспективных, высокопроизводительных машин особую популярность у горнодобытчиков набирают 90-тонные карьерные самосвалы серии БЕЛАЗ-7558 с электромеханической трансмиссией (ЭТМ). Причем БЕЛАЗ был первым на мировом рынке карьерной техники, кто предложил 90-тонники с ЭМТ (до этого выпускались машины только с гидромеханической). Специалисты нашей компании первыми внедрили ЭМТ и, что называется, попали в десятку: новая модель оказалась весьма удачной.
БЕЛАЗ-7558 грузоподъемностью 90 тонн с электромеханической трансмиссией переменного тока не имеет аналогов в мире среди карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности, являясь самым малотоннажным самосвалом, на котором используется данный тип трансмиссии.
Модельный ряд серии БЕЛАЗ-7558 сегодня превосходит линейку 90-тонников других производителей. Только в прошлом, 2019 году изготовлено пять новых моделей этой серии. Это БЕЛАЗ-75588 с газотурбинным двигателем, который работает на сжиженном природном газе, БЕЛАЗ-7558С с инновационным вентильно-индукторным приводом, БЕЛАЗ-75589 с дизелем производства китайской корпорации Weichai. Увеличилось и количество производителей трансмиссии для серии 7558, в результате введены в эксплуатацию два новых самосвала с тяговым электроприводом переменного тока компании «Сибэлектропривод» – БЕЛАЗ-7558D и General Electric – БЕЛАЗ-7558F. Ведется подготовка к изготовлению еще одной модели данной грузоподъемности – БЕЛАЗ-75584.
Для серии БЕЛАЗ-7558 разработан шкаф управления тяговым электроприводом переменного тока.
Изготовлена и прошла испытания новая модель 90-тонного карьерного самосвала БЕЛАЗ-7558В.
Большие надежды возлагаются на новый 180-тонный БЕЛАЗ-75182, на котором применен современный привод переменного тока General Electric. Машина прошла испытания и подготовлена к отгрузке потребителю. Проведены приемочные испытания 55-тонника БЕЛАЗ-7555А с двигателем внутреннего сгорания российского производства.
В ближайшее время новой моделью пополнится самая мощная в мире серия 7571: идут пусконаладочные работы для проведения заводских испытаний 450-тонного карьерного самосвала БЕЛАЗ-75711 с перспективной трансмиссией от российского производителя.
С новым модельным рядом двигателей
Для расширения типоразмерного ряда карьерных самосвалов с двигателями ведущих мировых производителей конструкторы нашей компании адаптируют под белорусские карьерники дизели компании Weichai. К 90-, 136- и 220-тонным машинам с китайскими двигателями вскоре добавятся и 45-тонные карьерные самосвалы.
Возобновлены тесные контакты с российским производителем дизельных двигателей ЯМЗ. Первый 55-тонный карьерный самосвал с дизелем ЯМЗ уже прошел заводские испытания. Плюс ведется подготовка к изготовлению карьерного самосвала БЕЛАЗ-75584 с двигателем MTU.
Пристальное внимание компанией «БЕЛАЗ» уделяется и соблюдению требований экологических стандартов. В рамках этого направления на предприятии завершается сборка 290-тонника БЕЛАЗ-75321 с дизелем, соответствующим высокому экологическому классу Tier IV.
Все конструкторские инновации БЕЛАЗа, воплощенные в металле, ориентированы на максимальное удовлетворение запросов и ожиданий добывающих компаний и полное соответствие условиям мест эксплуатации в любом из регионов мира.
По материалам компании
Другие новости компании
- 06.09.2024 Горняки Заполярья принимают новую высокоэффективную технику БЕЛАЗ и дают ей славные имена
- 23.07.2024 БЕЛАЗ и горнодобывающие предприятия Приамурья намерены наращивать взаимовыгодное сотрудничество
- 18.07.2024 Первые результаты испытаний: БЕЛАЗ-75184 подтверждает свою эффективность в Кузбассе
- 25.06.2024 Система координат: внедрен «умный» пресс для высокоточной пробивки отверстий и формовки деталей
- 13.06.2024 БЕЛАЗ максимально автоматизирует процесс сварки несущих конструкций карьерной техники
- 27.05.2024 Самосвалы БЕЛАЗ большой грузоподъемности введены в строй на угольном разрезе в Приморском крае
- 21.05.2024 Инвестиции в действии: в автоматном цехе БЕЛАЗа – высокотехнологичное пополнение
- 08.05.2024 Новая модель в линейке 45-тонных самосвалов БЕЛАЗ проходит заводские испытания
- 17.04.2024 Богатыри Алмазного края: на месторождениях драгоценного камня в Якутии востребованы 45-тонники БЕЛАЗ
- 12.04.2024 Электрификацию и экологичность – на новый уровень: БЕЛАЗ представил две новинки техники с акцентом на зеленые технологии