• Acquire
Hide↑
Journals →  Черные металлы →  2005 →  #3 →  Back

МЕТАЛЛУРГИЯ И АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ
ArticleName Сталь и другие материалы для автомобилестроения и трубопроводов, используемых в коммунальном хозяйстве и жилищном строительстве
ArticleAuthor П. Преведел, Ф. Флоссдорф, Р. Эбнер, Г. Гайслер, О. Дойчер, М. Оэтер
ArticleAuthorData

Дипл. инж. П. Преведел, руководитель проекта, MCL Werkstoff-Kompetenzzentrum Leoben Forschungsgesellschaft GmbH, Леобен; докт.-инж. Ф. Флоссдорф, руководитель, Fosta-Forschungsvereinigung Stahlanwendung e. V., Дюссельдорф; проф., дипл. инж., докт. минер. наук Р. Эбнер, руководитель, MCL Werkstoff-Kompetenzzentrum Leoben Forschungsgesellschaft mbH, Леобен, Австрия; дипл. инж. Г. Гайслер, IMA Materialforschungs und Anwendungstechnik GmbH, Дрезден; докт.-инж. О. Дойчер, руководитель отделения «Обработка поверхности», Betriebsforschungsinstitut VDEh-Institut für angewandte Forschung mbH, Дюссельдорф; дипл. инж., экономист, М. Оэтер, Лаборатория материаловедения и технологий соединения материалов, Падерборнский университет, Падерборн, Германия.
Abstract

В ряде отраслей промышленности (автомобилестроение, коммунальное хозяйство, жилищное строительство) наблюдается все более широкая замена стали альтернативными материалами. Цель проведенного исследовательским объединением Forschungsvereinigung Stahlanwendung e. V. (Fosta) и финансируемого фондом Stahlanwendungsforschung исследования — выявление причин замены стали альтернативными материалами и перспектив их использования. В каждой конкретной области в зависимости от назначения детали существуют свои критерии выбора материалов, которые наиболее оптимально подходят для каждого конкретного случая применения.
References

1. Schauerte, O.: ATZ Automobiltech. Z. 103(2001) Nr. 7/8, S. 654/60.
2. Neuwald, H.-P.; Stumpf, A.: KU Kunststoffe 92 (2002) Nr. 3, S. 86/89.
3. Herstellung eines Kraftstofftanks komplexer Geometrie aus Stahl mit Hilfe der Hydroumformung, Düsseldorf, Forschungsvereinigung Stahlanwendung, 2001 (Berichte aus der Anwendungsforschung, Projekt 410).
4. Göpfert, R.: Konzept Cockpit-ModuI: neue C-Klasse, Firmenveröffentlichung, München 2001.
5. Kainer, K. U.; Letzig, D.; Göken, J.: Potentiale des Magnesiumeinsatzes im Automobil, 3. Industriekolloquium der TU Clausthal, 2002, Clausthal-Zellerfeld.
6. Guhr, U.; Grefenstein, A.; Hauck, C.: ATZ Automobiltech. Z. 102 (2000) Nr. 4, S. 228/34.
7. Winterkorn, M.; Bohne, P.: ATZ Automobiltech. Z. 101 (1999) Nr. 7/8, S. 562/70.
8. N. N.: Leicht und kostengunstig, KU Kunststoffe 90 (2000) Nr. 4, S. 96.
9. Giay, M.: Planung erdverlegter Rohre, IKR-Vortragsreihe «Flexibilitat ist Stürke» — Neue Erkenntnisse zur Verlegung von Kunststoff-Kanalrohren, 1999.
10. Wirtschaftliche Lösungen mit Stahl — Geschossbauten, Dokumentation, Stahl-Informations-Zentrum, 2001, Düsseldorf.
11. ReflectionsOne, Stahl, Bau, Farbigkeiten, Firmenschrift, ThyssenKrupp Stahl AG, ThyssenKrupp Stahl Bauelemente GmbH, Hoesch Contecna Systembau GmbH, 2002.
Language of full-text russian
Full content Buy
Back