МГГУ:

Д. В. Пастихин, зав. кафедрой, канд. техн. наук, e-mail: msmu-opm@mail.ru

Навоийский ГГИ:

Н. У. Толипов, ассистент кафедры, канд. техн. наук, e-mail: mggu_uz@list.ru

Ш. Ш. Заиров, и. о. доцента, канд. техн. наук, e-mail: sh.zairov@ngmk.uz

На примере Восточного участка карьера «Мурунтау» представлена методика обоснования и проектирования оптимальной конструкции рабочего борта глубокого рудного карьера, основанная на установлении взаимосвязей между шириной рабочих площадок, длиной фронта работ, активными и пассивными запасами горной массы и производительностью экскаваторно-автомобильного комплекса. Рекомендованная конструкция рабочего борта обеспечивает увеличение производительности экскаваторно-автомобильного комплекса оборудования более чем на 8 % в сравнении с фактической, а предложенная методика пополняет арсенал методов оптимизации открытых горных работ.

1. Истомин В. В., Коваленко В. С. Развитие теории систем открытой разработки // Горный журнал. 1999. № 1. С. 33–38.

2. Истомин В. В., Пастихин Д. В. Теоретические проблемы технологических систем открытых горных работ и направления их решения // Научные школы Московского государственного горного университета. В 2-х т. — М. : Издательство МГГУ, 2008. Т. 1. С. 330–336.