ОАО «ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат», Нижний Тагил, Россия:

А. В. Кушнарёв, докт. техн. наук, управляющий директор

А. А. Киричков, канд. техн. наук., советник управляющего директора по научно-техническому развитию

Ю. П. Петренко, канд. техн. наук, начальник Центральной лаборатории комбината

ФГАОУ ВПО «Уральский федеральный университет им. первого Президента России Б. Н. Ельцина», Екатеринбург, Россия:

А. А. Богатов, проф., докт. техн. наук, зав. кафедрой «Обработка металлов давлением»  e-mail: director@ntmk.ru

В работе принимал участие канд. техн. наук В. В. Тимофеев, главный специалист бюро производства КБЦ.

В данной работе представлены результаты исследования влияния скорости охлаждения образцов на формирование структуры и твердости для трех колесных марок стали: 2; Т и С. Стали марок Т и С разработаны и освоены на производстве. Полученные на комплексе Gleeble 3500 данные, а также термокинетические диаграммы распада переохлажденного аустенита позволили установить рациональные режимы закалки железнодорожных колес и разработать конструкцию закалочных столов. Для каждой марки стали определены режимы охлаждения различных частей обода. Разработана и освоена автоматизированная система охлаждения колес при закалке.

1. Кушнарев А. В., Киричков А. А., Копцева Н. В. и др. Структурно-фазовые превращения при непрерывном охлаждении сталей для цельнокатаных железнодорожных колес // Сталь. 2014. № 4. С. 78–83.
2. Poschmann I. Materials, Heat Treatment Process and Heat Treatment Facilities for Modern Railway Wheels / I. Poschmann, E. Tschapowetz, M. Herriger, S. Groene // Современные технологии производства транспортного металла: материалы 3-й Международной конференции «Трансмет-2007» / под науч. ред. А. В. Кушнарева, А. А. Богатова. – Екатеринбург : УГТУ-УПИ, 2008. – С. 129–132.
3. Современный комплекс термообработки железнодорожных колес / А. В. Кушнарев, Н. В. Теляшов, С. В. Хлыст [и др.] // Черная металлургия. Бюллетень научно-технической и экономической информации. – 2010. – № 4. – С. 38–39.
4. Poschmann I. Heat treatment process and facility for railway wheels / I. Poschmann, E. Tschapowetz, H. Rinnhofer // HTM – Haerterei-Technische Mitteilungen. – 2007. – 62 (1). – P. 19–21.
5. Патент № 2451093 РФ, МПК С 21 D 9/34. Способ термической обработки железнодорожных колес / А. В. Кушнарев, М. С. Фомичев, А. А. Киричков [и др.] – № 2010112161/02; опубл. 20.05.12.
6. Определение влияния скорости охлаждения на превращения переохлажденного аустенита в сталях: технический отчет. Работа ДГНТ3-00-7408/2013/ФГБОУ ВПО «Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова».