Journals →  Черные металлы →  2018 →  #7 →  Back

Прокатка и другие процессы ОМД
ArticleName Опыт производства крановых рельсов из стали марки К76Ф на производстве АО «ЕВРАЗ НТМК»
ArticleAuthor А. А. Грац, В. В. Свириденко, Р. А. Литвинов
ArticleAuthorData

АО «ЕВРАЗ НТМК», Нижний Тагил, Россия:
А. А. Грац, начальник рельсобалочного цеха (РБЦ)

В. В. Свириденко, главный калибровщик, эл. почта: valery.sviridenko@evraz.com

Р. А. Литвинов, начальник бюро технологии производства РБЦ Технического управления

Abstract

Описаны мероприятия по разработке и освоению производства крановых рельсов в АО «ЕВРАЗ НТМК». В ходе подготовки к освоению производства был проведен сравнительный анализ требований разных ГОСТов. С целью обеспечения минимальной общей исходной кривизны рельсов перед правкой опробованы различные варианты охлаждения рельсов: в положении на боку без противоизгиба, с противоизгибом, в плотной пачке, с шагом между рельсами, в положении на подошве. Производство крановых рельсов из стали марки К76Ф показало, что крановые рельсы производства АО «ЕВРАЗ НТМК» обладают более высокими физико-механическими свойствами, в частности твердость рельсов на поверхности катания находится на уровне 280–290 НВ (при производстве крановых рельсов из стали 63 по ГОСТ 4121 твердость значительно ниже и составляет 220 НВ).

keywords Крановые рельсы, прокат, твердость, свойства, технология
References

1. Сабуров В. Ф. Эксплуатационные свойства крановых рельсов // Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия «Строительство и архитектура». 2007. № 14 (86). С. 31–37.
2. Свейковски У., Нерцак Т. Производство рельсов с использованием кассетных клетей и современной технологии охлаждения // Черные металлы. 2008. № 1. С. 32–37.
3. Hogg J., Giacomini L. Right on track. High-precision equipment for longer rails // Metals Magazine. 2012. No. 1. P. 54–56.
4. Адно Ю. Л. Рельсы для всех магистралей // Металлы Евразии. 2013. № 3. С. 14–15.
5. Громов В. Е. Актуальные проблемы производства рельсов. — Новокузнецк : СибГИУ, 2011. — 260 с.
6. Стаканчиков В. В., Литвинов Р. А. Результаты технического перевооружения РБЦ ОАО «ЕВРАЗ НТМК» // Сборник научных докладов по материалам рельсовой комиссии РК-2012. — С. 88–95.
7. Литвинов Р. А., Стаканчиков В. В., Усков А. А. Существующие состояние и перспективы развития технологии производства рельсов на ЕВРАЗ НТМК // Молодой ученый. 2014. № 20(79). С. 162–167.
8. Литвинов Р. А. Производство рельсов в АО «ЕВРАЗ НТМК» // Путь и путевое хозяйство. 2017. № 2. С. 9.
9. ГОСТ Р 53866-2010. Рельсы крановые. Технические условия. — М. : Стандартинформ, 2011. — 14 с.
10. ГОСТ 4121-96. Рельсы крановые. Технические условия. — М. : ИПК «Издательство стандартов», 1996. — 6 с.
11. ГОСТ Р 51685-2013. Рельсы железнодорожные. Общие технические условия. — М. : Стандартинформ, 2014.
12. Грац А. А., Сви риденко В. В., Литвинов Р. А. Опыт производства крановых рельсов на ЕВРАЗ НТМК // Тр. XI междунар. конгресса прокатчиков. 2017. С. 156–160.

Language of full-text russian
Full content Buy
Back