90 лет Магнитогорскому государственному техническому университету им. Г. И. Носова | |
ArticleName | Развитие системных подходов в проектировании технологий производства проката из трубных сталей в условиях толстолистовых станов |
DOI | 10.17580/chm.2024.03.06 |
ArticleAuthor | Д. Н. Чикишев, Э. М. Голубчик |
ArticleAuthorData | Магнитогорский государственный технический университет им. Г. И. Носова, Магнитогорск, Россия Д. Н. Чикишев, профессор кафедры технологий обработки материалов (ТОМ), доцент, докт. техн. наук, эл. почта: d.chikishev@magtu.ru |
Abstract | Для проектирования технологий производства проката из трубных сталей в условиях толстолистовых станов разработан и реализован новый методологический подход, позволяющий учитывать большое разнообразие и сочетание потребительских свойств продукции. Данный системный подход основан на понятии технологической компенсации и позволяет унифицировать процедуры расчета и построения основных технологических операций с учетом различных аспектов, характерных для каждой марки стали. Он заключается в поиске наиболее эффективных компенсационных воздействий на систему через комплекс технологических параметров температурно-деформационной обработки металлического листа с целью обеспечения требуемых механических свойств продукции. Рассмотрено применение предложенной методологии на примере производства толстолистового проката из микролегированных трубных сталей классов прочности К56–К65. Для определения необходимого уровня компенсационных технологических воздействий сформирован комплекс математических и физических моделей. Определены рациональные технологические параметры толстолистовой контролируемой прокатки, компенсирующие целенаправленное снижение содержания дорогостоящих легирующих элементов в трубных сталях в 2–4 раза. При толстолистовой прокатке непрерывнолитых слябов с поверхностными дефектами — трещинами разработаны компенсирующие технологические режимы для сокращения величины обрези боковых кромок листа. Эффект достигается за счет уменьшения коэффициента вытяжки при разбивке ширины, снижения параметра формы очага деформации, а также применения компенсирующей схемы поперечной прокатки. При толстолистовой прокатке непрерывнолитых слябов с температурным градиентом по толщине определены компенсирующие режимы асимметричного рассогласования скоростей валков до 15 %, позволяющие минимизировать эффект лыжеобразования (ski-эффект) на переднем участке раската. Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда № 23-79-30015, https://rscf.ru/project/23-79-30015/. |
keywords | Методологический подход, технологическая компенсация, температурно-деформационная обработка металла, снижение содержания легирующих элементов, поверхностный дефект, температурный градиент, асимметричное рассогласование скоростей валков |
References | 1. Шабалов И. П., Филиппов В. Г., Чевская О. Н., Баева Л. А. Направления совершенствования конструкционных материалов для газо- и нефтепроводов // Металлург. 2017. № 6. С. 48–55. 8. Степанов П. П., Ганошенко И. В., Ильинский В. И., Головин С. В. Освоение на толстолистовом стане 5000 Выксунского металлургического завода производства высококачественного проката для труб большого диаметра // Черная металлургия. Бюллетень научно-технической и экономической информации. 2013. № 4 (1360). С. 57–65. |
Language of full-text | russian |
Full content | Buy |