Новая разработка: погрузчик БЕЛАЗ-78250

В ОАО «БЕЛАЗ» проходят испытания самого большого в линейке фронтального погрузчика БЕЛАЗ-78250 с объемом ковша 11,5 метра кубического грузоподъемностью 20–22 тонны.

 

Это вдвое больше, чем у предыдущей модели БЕЛАЗ-7822: вместимость ковша которого составляет 6 кубометров, грузоподъемность – 10 тонн.

Уникальность БЕЛАЗ-78250 обеспечивают прогрессивные технические решения по целому ряду систем и узлов:

-  впервые на технику данного класса установлена электромеханическая трансмиссия (ЭМТ) переменного тока производства питерского завода «Электросила» (филиала ОАО «Силовые машины»), благодаря чему увеличится производительность погрузчика, сократится стоимость и время технического обслуживания;
-  на погрузчике БЕЛАЗ-78250 установлен экономичный дизельный двигатель Cummins QST 30-C мощностью 1050 л.с. с электронной системой управления и диагностики;
-  современная объединенная гидросистема, призванная обеспечить надежность и высокую динамику работы погрузчика БЕЛАЗ-78250, полностью управляется компьютером;
-  система автоматического позиционирования рабочего оборудования, позволяющая в автоматическом режиме с минимальным количеством для водителя операций осуществлять поднятие ковша на предустановленные высоты и возращение его в рабочее положение, что значительно увеличит удобство и эффективность работы оператора;
-  система взвешивания груза: датчики на рабочем оборудовании осуществляют взвешивание поднимаемого груза;
- кабина водителя повышенной комфортабельности и улучшенной обзорности с информационным жидкокристаллическим дисплеем на панели приборов, улучшенными обивочными и изоляционными материалами.  

Благодаря увеличенным размерам, высоте погрузки и объему ковша расширится линейка обслуживаемых самосвалов – новый фронтальный погрузчик сможет осуществлять погрузку карьерных самосвалов грузоподъемностью 90, 130 тонн.

По материалам компании ОАО «БЕЛАЗ»